Quines precaucions i mètodes s'han de prendre en substituir el cilindre mestre de fre?

La substitució del cilindre mestre de fre requereix una atenció acurada des de la preparació inicial i el funcionament fins a la instal·lació, la posada en marxa i la prova final. Les advertències específiques i els mètodes operatius són els següents:
I. Preparacions prèvies
Eines i Materials
Prepareu un nou cilindre mestre de fre compatible (assegureu-vos que coincideixi amb el model i les especificacions del vehicle), claus, tornavís, gat, suports de seguretat, líquid de fre, xeringues, recipients de líquid de fre, mànegues, etc.
L'oli de fre ha de complir els requisits del vehicle (p. ex., DOT3, DOT4). Eviteu líquids-de mala qualitat.
Aparcament i Protecció de Vehicles
Aparqueu el vehicle en un terreny pla i sòlid. Posa el fre de mà, aixeca el vehicle i recolza-lo amb una abraçadora de seguretat per garantir un espai operatiu segur.
Utilitzeu guants i ulleres de protecció per evitar que el líquid de frens (que és tòxic i corrosiu) entri en contacte amb la pell o els ulls.
ii. Traieu l'antic cilindre mestre
Escorreu el líquid de fre
Connecteu el contenidor a la vàlvula de purga de la pinça de fre. Afluixeu la vàlvula de purga, premeu lentament el pedal de fre i buideu el líquid de fre fins que el dipòsit de líquid de fre estigui buit.
Nota: El líquid de fre s'ha de recollir correctament per evitar contaminar el medi ambient.
Desmunteu els components rellevants
Traieu el connector del cablejat de l'interruptor de nivell del líquid de fre, la línia de fre del cilindre principal (utilitzant una clau de femella de mànega) i la femella de retenció del cilindre principal. Traieu l'antic conjunt del cilindre mestre.
Marca la ubicació i el mètode de connexió de cada component per a la seva posterior instal·lació.
Inspeccioneu pastilles i discs de fre
Traieu els pneumàtics i les llantes, les pinces de les pinces de fre (protegiu les línies de fre; podeu aixecar les pinces amb objectes) i traieu les pastilles i els discos de fre.
Comproveu el gruix de les pastilles de fre: si no es desgasta fins a l'"indicador de desgast", es pot continuar utilitzant; si els discs de fre estan desgastats però prou gruixuts, es pot processar sense danys; i si té una esquerda, es pot substituir.
III. Instal·lació del nou cilindre mestre
Assegurar el nou cilindre mestre
Instal·leu el nou cilindre mestre a la seva posició original per garantir una instal·lació segura i un bon segellat al punt de connexió (per exemple, sense segell danyat).
Premeu el cargol de fixació de manera uniforme per evitar que s'estrenyi o s'afluixi excessivament.
Connecteu les línies de fre
Torneu a connectar les línies de fre al nou cilindre mestre i premeu la femella de connexió.
Operació clau: eviteu doblegar les línies de fre durant la instal·lació. En estrènyer el cargol, primer hauríeu de prémer tots els perns amb la mà i després apretar el cargol amb una clau anglesa per evitar desalineaments.
Muntatge del sistema de fre: torneu a instal·lar les pinces de fre, les pastilles de fre i els discos de fre al seu torn, i premeu els cargols de fixació.
Instal·leu els pneumàtics i les llantes i premeu els cargols al parell especificat.
IV. INTRODUCCIÓ Afegiu i purgeu: afegiu nou líquid de fre nou: obriu el tap del dipòsit del líquid de fre i afegiu líquid de fre nou a la marca "MAX".
Nota: eviteu que les impureses entrin al dipòsit i mantingueu el líquid net.
Sagnat: per a vehicles habituals: dues persones treballant juntes. Un prem el pedal de fre del costat del conductor i l'altre afluixa i estreny els quatre cargols de la pinça de fre sota el cotxe, es desinfla i estreny els cargols.
Per a vehicles amb abs: afluixeu els cargols d'escapament de les quatre rodes-i deixeu que el líquid de frens flueixi lentament durant mitja hora sense aplicar els frens per assegurar-vos que el nivell del líquid no baixi, drenant completament l'aire.
Seqüència de sagnat: generalment del cilindre principal al més proper (roda posterior dreta → roda posterior esquerra → roda davantera dreta → roda davantera esquerra).
V. Post-proves
Prova de frens
Conduïu lentament i premeu el pedal de fre suaument, sentint la força de frenada i la velocitat de resposta.
Comproveu que el pedal del fre sigui suau, que s'augmenti la distància i que no hi hagi sorolls anormals (com ara xiulets o fregaments) durant la frenada.
Comprovació de fuites
Observeu les fuites d'oli de fre al cilindre principal del fre, la línia de fre i els cilindres de les rodes i assegureu-vos que estiguin ben segellats.
VI. INTRODUCCIÓ Precaucions clau
Trieu productes fiables
Es dóna preferència a l'ús de nous cilindres mestres de fre de fabricants de renom per evitar els riscos de seguretat causats per productes inferiors.
Evitar que entrin impureses
Durant el funcionament, mantingueu net el sistema de frenada i eviteu que les impureses entrin al cilindre principal o a les línies de fre.
Funcionament del fre de mà
Determineu si el fre de mà està connectat segons l'estructura del fre de mà (seguiu el manual d'instruccions si feu servir un fre de mà electrònic).
Assistència professional
Si no esteu familiaritzat amb el funcionament, es recomana consultar un tècnic professional o anar a un taller de reparació per a un recanvi per garantir la seguretat.