Quins aspectes s'han de tenir en compte a l'hora de desmuntar la bomba antiga mestre

Es requereixen precaucions de seguretat, protecció dels components i procediments d'operació adequats per treure l'antic cilindre mestre de fre. Les advertències i punts específics són els següents:
I. Precaucions de seguretat i preparació
* Seguretat i protecció del vehicle
* Aparqueu el vehicle en una superfície llisa i sòlida. Engegueu el fre de mà. Quan aixequeu un vehicle amb un gat, assegureu-vos d'utilitzar un suport de seguretat, com un cavallet, per recolzar el cos per evitar que el gat falli i provoqui que el vehicle es bolqui.
* Utilitzeu guants i ulleres de protecció per evitar que el líquid de frens entri en contacte amb la pell o els ulls (el líquid de fre és tòxic i corrosiu; si es vessa, esbandiu immediatament).
* Preparació d'eines i materials
* Prepareu claus adequades (com ara claus per femelles, claus d'endoll), tornavís, xeringues, recipients de líquid de fre, mànegues, marcadors, etc.
* Assegureu-vos que l'eina estigui neta i lliure d'impureses per evitar ratllar els components durant el funcionament.
ii. Descàrrega i recollida del líquid de frens
• Drena el líquid de fre
* Mètode 1: utilitzeu una xeringa o una mànega connectada a una vàlvula de purga de la pinça de fre. Allibereu lentament la vàlvula i, a continuació, premeu el pedal de fre, deixant anar el líquid de fre al recipient.
Mètode 2: afluixeu la femella que connecta el cilindre mestre amb la mànega del fre per permetre que el líquid de fre flueixi de manera natural (recolliu-lo abans en un recipient).
Nota: escorreu lentament per evitar esquitxades de líquid de fre; El líquid de fre de les diferents rodes es pot barrejar, per la qual cosa s'ha de recollir i eliminar correctament.
Marcatge i classificació: Marca el líquid de frens de descàrrega (per exemple, "roda davantera esquerra", "roda posterior dreta") per a la posterior inspecció o recuperació (si no està contaminat).
El líquid de fre residual s'ha d'eliminar d'acord amb els requisits de protecció del medi ambient i no s'ha d'abocar a voluntat.
III. Components relacionats amb l'eliminació
Desconnecteu la connexió elèctrica: si el cilindre mestre té un interruptor o sensor de nivell de líquid de fre integrat, desconnecteu primer el connector de l'arnès per evitar tensar el cable.
Consell: premeu suaument el clip del connector i estireu-lo; evitar una força excessiva que podria danyar el connector.
Desconnecteu la mànega de fre: utilitzeu una clau de femella de mànega per afluixar la femella que connecta el cilindre mestre amb la mànega de fre. Assegureu-vos que la femella i la mànega giren de manera sincronitzada per evitar que es trenqui el fil.
OPERACIONS CLAU: Abans de retirar-lo, marqueu la connexió entre les mànegues de fre i el cilindre mestre per facilitar el calibratge durant la instal·lació.
Després d'afluixar la femella, emboliqueu un drap suau al voltant de les obertures de la mànega per evitar que entrin impureses.
Traieu els cargols de fixació
Traieu el cargol de retenció (normalment 2-3 cargols) del cilindre mestre de fre amb una clau d'endoll. Observeu la seqüència d'afluixament (p. ex. relaxació diagonal) per evitar la concentració de l'estrès.
NOTA: Si els cargols estan rovellats, ruixeu amb un agent per afluixar (p. ex. WD-40) i traieu-lo més tard.
IV. INTRODUCCIÓ Protecció i inspecció de components
Protegiu la mànega del fre
Traieu el cilindre principal i emboliqueu la mànega del fre amb un drap suau o una bossa de plàstic per evitar que entri pols o impureses.
Si s'ha de treure temporalment la mànega, fixeu-la a la part immòbil del cos amb brides o cinta adhesiva per evitar impactes.
Comproveu els components relacionats
Comproveu que la interfície de l'amplificador de fre (com ara l'amplificador de buit) estigui ben segellada. Substituïu els components danyats.
Comproveu el suport de muntatge del cilindre principal de fre per si hi ha deformacions o desgast. Repareu o substituïu si cal.
V. Precaucions especials per a models seleccionats de vehicles
* ** Tipus amb ABS:** Abans de treure'l, apagueu l'alimentació de la bomba ABS (per exemple, traient el fusible) per evitar activar codis d'error ABS durant l'ús.
**Alguns tipus de bombes ABS es combinen amb el cilindre principal; l'eliminació s'ha de dur a terme pas a pas d'acord amb el manual d'instruccions per evitar danys als components electrònics.
* ** Model de fre d'estacionament electrònic:** Si el cilindre mestre està connectat al mòdul electrònic del fre d'estacionament, el cable del fre d'estacionament s'ha de deixar anar utilitzant una eina de diagnòstic abans de treure el cilindre principal.
**Consulteu el manual de reparació del vehicle per obtenir passos específics abans de l'operació.
VI. INTRODUCCIÓ Prohibicions operatives i errors comuns
* * _No treure per força: _ ** Eviteu colpejar el cilindre principal o les línies de fre amb un martell per evitar que els components es deformin o trenquin.
**Si la femella està rovellada, no l'obriu amb massa força, tractar primer l'òxid o buscar ajuda professional.
**Eviteu barrejar líquid de fre:** si heu d'afegir líquid de fre durant l'eliminació, utilitzeu el mateix tipus de líquid que l'original (p. ex., DOT3, DOT4) i no barregeu diferents tipus de líquid de fre.
** Evitar l'entrada d'aire:** Quan desconnecteu les línies de frens, minimitzeu el temps d'exposició i eviteu que entri aire al sistema de frenada (després cal tornar a-sagnar).