La gamma de bombes de fre automobilístiques inclou principalment l’interval de mida i l’interval de lliures.
Rang de mida
La mida del cilindre mestre de fre de l’automòbil sol estar entre 22 mm i 28 mm. Superar aquest rang pot fer que el cilindre mestre de fre no funcioni correctament. Per exemple, el model de rendiment Focus RS High - adopta un disseny de cilindre de cilindre de 24 mm de fre de fre.
Gamma de lliures
La selecció de lliures del sistema de fre ha de determinar -se segons els equips i les necessitats de frenada del vehicle:
Sistema de fre de pinça petita: el rang de lliures recomanat és de 14-16 lliures.
Sistema de fre de calibradorDual: la gamma de lliures recomanada és de 17-19 lliures.
Recomanacions de reemplaçament i manteniment
En substituir el cilindre principal de fre, s’ha de seleccionar el mateix model que el vehicle original i la mida no s’ha d’augmentar a voluntat per assegurar l’estabilitat i la seguretat del sistema de fre. A més, la selecció del líquid de fre també és molt crítica. El líquid de fre de qualitat - ha de tenir propietats químiques estables i una excel·lent resistència a la temperatura alta, i no es poden barrejar diferents tipus de líquids de fre per evitar afectar l'efecte de frenada.
