Com carregar correctament la bateria d'un cotxe després que s'hagi quedat sense energia per evitar danys?

Quan la bateria d'un cotxe s'esgota, carregar-la correctament és crucial per evitar danys a la bateria i allargar la vida útil de la bateria. Durant la càrrega, s'ha de parar atenció als mètodes de càrrega, al control actual, a les condicions ambientals i als detalls operatius. Els passos i advertències específiques són els següents:
I. Preparació prèvia a la-càrrega: confirmeu l'estat de la bateria i l'entorn segur
Comproveu el tipus de bateria
Verifiqueu si la bateria és una bateria de plom-àcid estàndard (que requereix manteniment regular) o una bateria-sense manteniment (disseny segellat, no requereix aigua).
Les bateries lliures de manteniment-no requereixen cap operació addicional durant la càrrega. Tanmateix, per a les bateries de plom-àcid estàndard, comproveu el nivell d'electròlit (el nivell d'electròlit ha de cobrir plaques de 10 a 15 mm). Si el nivell d'aigua és massa baix, afegiu-hi aigua destil·lada (no feu servir aigua de l'aixeta ni aigua mineral perquè les impureses poden accelerar la corrosió de les plaques).
Trieu un entorn segur
La càrrega s'ha de fer en una zona ben-ventilada, lluny de la font del foc (les bateries de plom-àcid poden alliberar gas hidrogen durant la càrrega i explotar en contacte amb un foc obert).
Eviteu carregar a temperatures altes (p. ex., llum solar directa) o temperatures baixes (per sota de 0 graus centígrads). Les temperatures extremes poden afectar l'eficiència de càrrega i danyar les bateries.
Desconnecteu la bateria (opcional)
Si s'utilitza un alternador del vehicle per carregar (per a distàncies curtes, per exemple), assegureu-vos que el pol negatiu (cable negre) estigui desconnectat després de tancar el vehicle per evitar curt{0}}circuits o danys als sistemes elèctrics del vehicle durant la càrrega.
Si s'utilitza un carregador extern, es recomana desconnectar la bateria del vehicle (primer el pol negatiu, després el pol positiu) per evitar que el corrent del carregador s'inverteixi i per evitar possibles danys al sistema electrònic del vehicle.
ii. Trieu l'equip de càrrega adequat
Preferència pels carregadors intel·ligents
Els carregadors intel·ligents detecten automàticament la tensió i la capacitat de la bateria, ajusten el corrent de càrrega (p. ex., corrent constant, pressió constant, càrrega en dues-etapes) i eviten la sobrecàrrega o la sobrecàrrega.
Els carregadors normals (per exemple, els carregadors de corrent constant, requereixen una configuració de corrent manual. Un corrent excessiu (més d'1/10 de la capacitat de la bateria) accelera la sulfatació de la placa, provocant una disminució de la capacitat de la bateria; un corrent insuficient pot provocar un temps de càrrega llarg.
Tensió de càrrega coincident;
una bateria d'automòbil de 12 V normalment té una tensió de càrrega de 13,8-14,4 V (etapa de càrrega flotant). Una tensió excessiva del carregador (per exemple, més de 15 V) accelera la descomposició dels electròlits, produint grans quantitats de gas que poden fer que la bateria s'expandeixi i fins i tot exploti.
Una bateria de 6 V requereix un carregador amb la tensió adequada per evitar un ús inadequat.
III. Procés de càrrega: control de corrent i temps
Etapes inicials: inici de corrent baixa
Les bateries amb descàrregues greus (tensió inferior a 10 V) s'han de carregar en 1-2 hores amb un corrent petit (p. ex., 2-3 A) per activar la substància activa del panell i evitar que el panell es doblegui o es desprengui a causa d'una pujada de corrent.
Per exemple, el corrent de càrrega inicial d'una bateria de 60 Ah es pot configurar en 3 A (60 Ah ÷=10=6A, però es recomana reduir la càrrega a la meitat en cas de descàrrega greu).
Etapa de càrrega principal: corrent de regulació.
Quan la tensió de la bateria supera els 12 V, el corrent pot augmentar gradualment fins a 1/10 de la capacitat de la bateria (per exemple, una bateria de 60 Ah és de 6 A).
Quan carregueu, comproveu la temperatura de la bateria amb regularitat (toqueu la carcassa; deixeu de carregar si teniu molta calor). Si la temperatura supera els 50 graus centígrads, deixeu de carregar i deixeu que la bateria es refredi.
Finalització: Eviteu la sobrecàrrega
La càrrega s'ha d'aturar immediatament si el corrent és inferior a 0,5 A o si l'indicador del carregador indica "plet".
La sobrecàrrega fa que l'aigua dels electròlits es descomposi, produint oxigen i hidrogen gasós. Això augmenta la pressió interna de la bateria, que pot provocar que la carcassa es trenqui o exploti.
IV. INTRODUCCIÓ Operacions de post-càrrega: reutilització i manteniment
** Configureu i proveu** Després de carregar, deixeu la bateria durant 1-2 hores per estabilitzar les substàncies químiques internes. A continuació, es mesura la tensió amb un multímetre:
La tensió d'una bateria A de 12 V completament carregada ha de ser de 12,6-12,8 V (tensió estàtica).
Si la tensió és inferior a 12,4 V, indica una falta de càrrega o un envelliment de la bateria que requereix recàrrega o substitució de la bateria.
Torneu a connectar les bateries
Si la bateria està desconnectada abans, connecteu el terminal frontal (cable vermell) i després connecteu el terminal negatiu (cable negre) durant la instal·lació per evitar un curtcircuit.
Després d'engegar el cotxe, deixeu el motor al ralentí durant 10-15 minuts per carregar la bateria a través de l'alternador (especialment si la bateria està baixa després d'un curt trajecte).
Recomanacions de manteniment diari
Eviteu les parades llargues (engegueu el cotxe almenys un cop a la setmana durant almenys 20 minuts) per evitar que la bateria es descarregui automàticament-.
Renteu les superfícies de les bateries regularment (netegeu amb un drap humit per evitar la corrosió àcida) i comproveu si hi ha terminals solts o oxidats (l'oxidació es pot tractar amb aigua calenta o un agent de neteja especial).
Si no feu servir el cotxe durant molt de temps, desconnecteu el pol negatiu de la bateria o utilitzeu un carregador dedicat per continuar carregant (per exemple, en mode de "càrrega flotant").
V. Tractament de casos especials
* Bateria molt esgotada (tensió inferior a 9 V): això pot indicar una sulfatació profunda, que és difícil de recuperar després de la càrrega normal. Proveu la "càrrega de reparació de pols" (que requereix un equip especialitzat) o simplement substituïu la bateria.
Piles búlgares o piles amb fuites: deixeu d'utilitzar immediatament les piles i substituïu-les per unes de noves. La bateria és un perill per a la seguretat; continuar carregant-lo podria provocar una explosió.
Amb procediments de càrrega adequats i manteniment rutinari, es poden evitar de manera efectiva els danys a la bateria, allargant la vida útil de la bateria a 3-5 anys (ús normal). Si la bateria s'esgota sovint, comproveu si el vehicle no té fuites (si l'aparell no està apagat) o si el generador de CA no s'està carregant correctament.