L'actualització dels fars LED del cotxe requereix la substitució de tot el conjunt de fars? Quines precaucions s'han de prendre?

L'actualització als fars LED no requereix necessàriament la substitució de tot el conjunt del far. Si el conjunt del far original és estructuralment compatible i la potència-coincideix, n'hi haurà prou amb substituir la bombeta LED. Tanmateix, si el conjunt del far original té limitacions estructurals o problemes d'incompatibilitat elèctrica, s'ha de substituir tot el conjunt. Aquí teniu alguns detalls:
És necessari substituir el conjunt del far sencer?
Quan els components dels fars no s'han de substituir:
Si l'estructura original del conjunt del far (per exemple, el bol reflector, l'espai de la carcassa del llum) és compatible amb les bombetes LED i el sistema elèctric (per exemple, voltatge, potència) és compatible, simplement substituïu la bombeta LED per completar l'actualització. Per exemple, algunes bombetes halògenes es poden substituir directament per llums LED sense modificar el conjunt del far.
Cal substituir el conjunt del far:
Si el conjunt del far original té els problemes següents, s'ha de substituir tot el conjunt:
* Limitacions estructurals: les bombetes LED tenen diferents punts de luminescència que les bombetes halògenes. El bol reflector original no va poder enfocar la llum de manera eficaç, provocant la dispersió o la manca d'il·luminació. En aquest cas, es necessita un conjunt de fars amb una lent per optimitzar el mode de llum.
* Incompatibilitat elèctrica: alguns models del disseny del circuit original van ser dissenyats per a bombetes halògenes. Canviar les bombetes directament amb llums LED pot provocar codis d'error o problemes intermitents. Calen les actualitzacions següents:
**Requisits efectius:** Si es requereixen funcions més complexes (com ara un senyal de gir continu o una llum llunyana adaptativa), és possible que no siguin compatibles amb el conjunt del far original i s'hagi de substituir un conjunt complet del far.
**II. Coses que cal saber sobre l'actualització a fars LED**
**Especificacions originals del vehicle coincidents:**
**Potència i tensió:** la potència de les bombetes LED (per exemple, . 35W, 55W) ha d'ajustar-se a les especificacions del vehicle original per evitar sobrecàrregues i danys al circuit.
**Selecció de temperatura de color:** temperatura de color Proposicions 400K-600K. Les temperatures excessivament altes (més de 6500K) provoquen enlluernament i redueixen la penetració de la pluja i la boira.
** Acreditació:** Comproveu les marques de certificació CREE o OSRAM del paquet per garantir la qualitat del xip LED.
**Disseny de dissipació de calor:** els conjunts de fars LED han d'estar equipats amb un sistema eficient de dissipació de calor (p. ex., dissipador de calor d'alumini, refrigeració de tubs de calor). Les temperatures centrals s'han de mantenir per sota dels 80 graus per allargar la vida útil.
** Els dies calorosos d'estiu, es recomana ventiladors de control de temperatura i mòduls intel·ligents per apagar automàticament la refrigeració. ** Ajusteu el mode de fars: ajusteu l'angle vertical i horitzontal dels vostres fars per garantir una cobertura correcta dels fars, inclosos 150 metres al carril contrari i 250 metres al mateix carril, per evitar que l'enlluernament distregui el trànsit que ve en sentit contrari.
Si el conjunt del far original no té una lent, el problema de dispersió s'ha de resoldre afegint una lent o seleccionant un conjunt de fars LED amb una lent.
Presentació normativa: un cop finalitzat el registre de modificacions, el canvi s'ha de registrar al DMV local i s'ha de presentar un informe de prova fotomètrica d'acord amb la norma nacional GB4785-2019.
La certificació DOT dels components de fars de marca importats es va seleccionar perquè el seu disseny de patró de feix compleix millor els requisits de transició de llum alta i baixa del Reglament R112 de les Nacions Unides.
Instal·lació professional: trieu una botiga 4S de bona reputació o una cadena de modificacions per operar. Els tècnics experimentats utilitzaran la tecnologia de soldadura de fibra-òptica per garantir una connexió de resistència zero-entre la bombeta i el cablejat per evitar parpellejar més tard.
Durant la instal·lació, s'han de mantenir les ventilacions de calor del vehicle original o instal·lar un sistema de tubs de calor a l'interior de la carcassa del far per garantir una dissipació eficient de la calor.
Manteniment diari: dins dels dos mesos posteriors a la instal·lació, es recomana comprovar la temperatura superficial de la làmpada cada 20 dies amb un termòmetre d'infrarojos per assegurar-se que el sistema de dissipació de calor funciona correctament.
Eviteu utilitzar-lo contínuament durant més de 15 minuts en mode d'alta-lluminositat per allargar la vida útil de la font de llum LED.
Netegeu sempre la pantalla del llum amb un drap suau per evitar que les taques persistents afectin l'efecte de la il·luminació.