Les bombes de fre de Automobile s’utilitzen principalment en cotxes de passatgers i vehicles comercials.
Al camp dels cotxes de passatgers, les bombes de fre solen utilitzar sistemes de fre d’oli. Quan el conductor es dirigeix al pedal de fre, la bomba de fre mestre transmet la pressió del líquid de fre a cada cilindre de fre, condueix el pistó i fa que la sabata de fre es posi en contacte amb la brida de la roda, aconseguint així la desacceleració del vehicle i l’aparcament. Aquest sistema de fre de petroli s’utilitza àmpliament en els cotxes de passatgers per la seva simple estructura i alta fiabilitat.
En els vehicles comercials, especialment els camions pesats, s’utilitzen normalment sistemes de fre d’aire. La bomba Master Air Brake utilitza aire comprimit per proporcionar energia, que pot proporcionar un rendiment de frenada més fort i és adequat per a condicions de treball i escenes complexes que requereixen una potència més forçada. A més, els cotxes moderns utilitzen generalment un sistema de fre de circuit dual -, que consta de dos circuits de fre independents, cada circuit és responsable d’una bomba mestra de fre per assegurar -se que la fiabilitat del sistema de fre es pot mantenir quan un sol circuit falla.
