Estructura i funció de la bomba de fre‌

La bomba de fre està composta principalment per un cos de la bomba, un pistó, una molla i altres parts. El seu principi de treball és amplificar la força del pedal de fre a través del sistema hidràulic per aconseguir la frenada del vehicle. Quan el conductor es dirigeix ​​al pedal de fre, el pistó es mou sota l’acció de la pressió hidràulica, pressionant les pastilles de fre per contactar amb el disc de fre, generant així força de frenada.